17 Simplificando, o TCO é uma conta cujo somatório será o custo real do veículo, um valor que a locadora precisa levar em consideração quando estiver renovando a frota, com impacto na tomada de decisão sobre a compra e venda do ativo. O TCO também ajuda a locadora a identificar áreas com despesas excessivas e, em linhas gerais, auxiliar no planejamento financeiro, com orçamentos mais realistas. Na teoria, é só uma questão de ter na ponta do lápis todos os custos do uso do carro. Na prática, porém, calcular o TCO pode ser uma tarefa bem complicada. São vários itens que entram na conta. Entre eles: o custo de aquisição, impostos, taxas, financiamento, seguro, combustível, manutenção e desvalorização. O mercado oferece ferramentas que ajudam a locadora a calcular o TCO. Uma das mais completas é a disponibilizada pela Jato, consultoria internacional de inteligência de mercado para o setor automotivo. Diretor geral para as Américas da empresa, Diego Vidrio diz que o ciclo de vida de um veículo envolve uma série de variáveis. No caso da ferramenta da Jato, os cálculos parciais são detalhados e podem ser estratificados por tempo e quilometragem, em oito categorias diferentes: manutenção preventiva, manutenção corretiva, combustível/ energia, taxas, impostos, seguros, depreciação e custos com pneus. “O objetivo desse detalhamento é ter maior precisão na precificação, prevenir custos inesperados e alcançar maior rentabilidade ao longo do ciclo de vida dos veículos”, explica Diego. Uma funcionalidade interessante são os comparativos entre modelos semelhantes, como, por exemplo, os veículos de entrada de uma e de outra marca. Qual a melhor opção de compra entre duas opções? Antes de se tornar um executivo da Jato, Diego trabalhou numa locadora de veículos em Porto Rico e conhece as particularidades do mercado. “O Brasil é um mercado muito exigente, com muitas variáveis que precisam ser acompanhadas no TCO, para que a locadora não se surpreenda em seu planejamento financeiro”, conclui ele.
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